Двигатель SIEMENS 1PH71632NF200BA3

Характеристики товара Siemens:

• Тип товара: Запчасть
• Модель: SIMOTICS M compact asynchronous motor
• Мощность: 30 кВт
• Частота вращения: 1500 об/мин
• Крутящий момент: 191 Нм
• Частота возбуждения: 34 кВт
• Частота вращения возбуждения: 1750 об/мин
• Крутящий момент возбуждения: 185.5 Нм
• Ток: 72 А
• Тормоз: без тормоза
• Напряжение: 400 В
• Тип фаз: 3AC
• Частота напряжения: 50 Гц
• Вентилятор: с вентилятором
• Датчик относительного положения ротора: 1 VSS 2048 P/U
• Коробка подключения сверху
• Кабель на конце двигателя
• Тип конструкции: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Класс вибрационной жесткости: R
• Точность вала и фланца: R
• В комплекте с полусухарем и дополнительной ключом
• Направление потока воздуха: от DE к NDE
• Степень защиты: IP55 для двигателя, IP54 для вентилятора
• Стандартная отделка краской (RAL 7016)

Запчасть Siemens SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель предназначен для использования в различных промышленных приложениях. Он обладает мощностью 30 кВт и частотой вращения 1500 оборотов в минуту, обеспечивая эффективную работу приводного механизма.

Данный двигатель имеет крутящий момент 191 Нм и частоту возбуждения 34 кВт, которая достигается при частоте вращения 1750 оборотов в минуту и крутящем моменте 185.5 Нм. Ток двигателя составляет 72 А, а тормоз отсутствует.

Двигатель работает от напряжения 400 В с трехфазной системой переменного тока (3AC) и частотой 50 Гц. Он оснащен вентилятором для обеспечения охлаждения. Кроме того, встроен датчик относительного положения ротора с разрешением 1 VSS 2048 P/U.

Коробка подключения расположена сверху, а кабель находится на конце двигателя для удобного подключения. Тип конструкции - IM B3 (IM V5, IM V6). Вентилятор имеет степень защиты IP54, что обеспечивает ему защиту от влаги и пыли.

Двигатель имеет стандартную отделку краской в цвете RAL 7016. Он обладает высокой степенью вибрационной жесткости, что позволяет ему работать стабильно и эффективно. Направление потока воздуха у данного двигателя осуществляется от DE (вдали от вала) к NDE (ближе к валу).