Асинхронный электродвигатель SIEMENS 1PH81651DD000BA1

Характеристики товара Siemens:

• Тип: SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель
• Скорость вращения: 1000 об/мин
• Мощность: 28 кВт
• Крутящий момент: 267 Нм
• Ток: 71 A
• Напряжение: 292 V
• Скорость вращения: 1150 об/мин
• Мощность: 31 кВт
• Крутящий момент: 257 Нм
• Ток: 69 A
• Напряжение: 333 V
• Скорость вращения: 1350 об/мин
• Мощность: 34 кВт
• Крутящий момент: 241 Нм
• Ток: 66 A
• Напряжение: 387 V
• Скорость вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 37.7 кВт
• Крутящий момент: 240 Нм
• Ток: 65 A
• Напряжение: 430 V
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: DE--> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22-битный с позицией коммутации (энкодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Конструкция: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Гладкий вал без установленного шпонки
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Степень вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Клеммная коробка (сверху)
• Подвод кабеля справа
• Сигнальное соединение D-END

Описание товара Siemens:

Siemens предлагает SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель, который отличается высокой мощностью и надежностью. Двигатель имеет скорость вращения от 1000 до 1500 об/мин и мощность от 28 до 37.7 кВт, что позволяет использовать его в различных промышленных приложениях. Кроме того, он обладает крутящим моментом от 240 до 267 Нм и током от 65 до 71 А. Напряжение двигателя составляет от 292 до 430 В.

Для обеспечения надежной работы двигателя он оснащен принудительной вентиляцией с направлением потока воздуха DE--> NDE. Степень защиты IP55 гарантирует защиту от влаги и пыли.

Данный двигатель оснащен инкрементальным энкодером 22-битным с позицией коммутации (энкодер IC22DQ) и интерфейсом DRIVE-CLiQ, что позволяет точно контролировать положение вала. Конструкция IM B3 (IM V5, IM V6) обеспечивает удобство монтажа и подключения двигателя. Гладкий вал без установленного шпонки обеспечивает простоту установки и подключения.

Двигатель Siemens SIMOTICS M оснащен стандартным подшипником с фиксированным положением, а степень вибрации R/A гарантирует его долгую и надежную работу. Точность вала и фланца R обеспечивает точность работы и минимизирует вибрации.

Клеммная коробка расположена сверху, а подвод кабеля осуществляется справа. Сигнальное соединение D-END позволяет легко подключить двигатель к системе управления.