Адрес Санкт-Петербург
шоссе Революции, д. 69 литера А

Подшипники MORSE

RFB-108C
Артикул: RFB-108C

SM018
Артикул: SM018

ER40
Артикул: ER40

TRE-8N
Артикул: TRE-8N

Страница: 5 / из 5

Процесс изготовления подшипников Morse начинается с выбора подходящих материалов. Обычно используются высокопрочные металлы, такие как сталь или нержавеющая сталь. Затем на специальном оборудовании выполняется токарная обработка заготовки под внешний и внутренний диаметры подшипника. После этого следует процесс шлифовки, который позволяет точно отшлифовать внешние и внутренние поверхности подшипника. Это необходимо для обеспечения высокой точности геометрии и радиального зазора в подшипнике. Затем на заготовку осуществляется травление, чтобы удалить оставшиеся после шлифовки поверхностные неровности и окислы. После травления следует промывка подшипника. Далее проводится контроль качества подшипника. С помощью специализированных измерительных инструментов проверяется его размер, радиальный зазор и другие параметры, чтобы гарантировать соответствие с требованиями. После успешного прохождения контроля качества подшипник отправляется на следующий этап - смазывание. Для этого используют специальные смазки, которые обеспечивают хорошую смазочную пленку и защиту от износа. Завершающим этапом процесса изготовления подшипника Morse является маркировка. На штампе наносятся маркировочные данные, так

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции