г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17

Подшипники DODGE

O23384
Артикул: O23384

O33670
Артикул: O33670

O33585
Артикул: O33585

O38206
Артикул: O38206

O38109
Артикул: O38109

O44114
Артикул: O44114

O44000
Артикул: O44000

O44619
Артикул: O44619

O38111
Артикул: O38111

O45669
Артикул: O45669

Подшипники Dodge производятся с помощью специальных технологий и оборудования. Процесс производства включает в себя несколько этапов. На первом этапе производят осуществляется подготовка стали, из которой будут изготовлены подшипники. Сталь должна соответствовать определенным требованиям к качеству и прочности. После этого сталь проходит процесс нагрева и прокатки, чтобы придать ей нужную форму и размеры. На втором этапе производится изготовление крупных компонентов подшипника, таких как внешний и внутренний кольца. Для этого используется специальное оборудование, например, токарные станки или фрезерные станки. Компоненты подшипников точно обрабатываются, чтобы обеспечить их правильные размеры и форму. На третьем этапе производится сборка подшипников. Внешние и внутренние кольца соединяются с помощью сепараторов и шариков или роликов. Сепараторы позволяют шарикам или роликам свободно двигаться внутри подшипника. В конце сборки подшипник проходит специальную обработку, чтобы стабилизировать его работу и увеличить его срок службы. На заключительном этапе производится контроль и испытание готовых подшипников. Они проверяются на соответствие требованиям качества, прочности и размерам.

Подшипники Dodge производятся с помощью специальных технологий и оборудования. Процесс производства включает в себя несколько этапов. На первом этапе производят осуществляется подготовка стали, из которой будут изготовлены подшипники. Сталь должна соответствовать определенным требованиям к качеству и прочности. После этого сталь проходит процесс нагрева и прокатки, чтобы придать ей нужную форму и размеры. На втором этапе производится изготовление крупных компонентов подшипника, таких как внешний и внутренний кольца. Для этого используется специальное оборудование, например, токарные станки или фрезерные станки. Компоненты подшипников точно обрабатываются, чтобы обеспечить их правильные размеры и форму. На третьем этапе производится сборка подшипников. Внешние и внутренние кольца соединяются с помощью сепараторов и шариков или роликов. Сепараторы позволяют шарикам или роликам свободно двигаться внутри подшипника. В конце сборки подшипник проходит специальную обработку, чтобы стабилизировать его работу и увеличить его срок службы. На заключительном этапе производится контроль и испытание готовых подшипников. Они проверяются на соответствие требованиям качества, прочности и размерам.

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции