г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17

Подшипники DODGE

P2B-SC-203-NL
Артикул: P2B-SC-203-NL

P2B-SC-107
Артикул: P2B-SC-107

P2BSC203
Артикул: P2BSC203

P2B-SC-204
Артикул: P2B-SC-204

P2BSC20M
Артикул: P2BSC20M

P2B-SC-107-RL
Артикул: P2B-SC-107-RL

P2BSC207
Артикул: P2BSC207

P2B-SCAH-203
Артикул: P2B-SCAH-203

P2B-SC-200
Артикул: P2B-SC-200

P2B-SCAH-207
Артикул: P2B-SCAH-207

Подшипники Dodge производятся с помощью специальных технологий и оборудования. Процесс производства включает в себя несколько этапов. На первом этапе производят осуществляется подготовка стали, из которой будут изготовлены подшипники. Сталь должна соответствовать определенным требованиям к качеству и прочности. После этого сталь проходит процесс нагрева и прокатки, чтобы придать ей нужную форму и размеры. На втором этапе производится изготовление крупных компонентов подшипника, таких как внешний и внутренний кольца. Для этого используется специальное оборудование, например, токарные станки или фрезерные станки. Компоненты подшипников точно обрабатываются, чтобы обеспечить их правильные размеры и форму. На третьем этапе производится сборка подшипников. Внешние и внутренние кольца соединяются с помощью сепараторов и шариков или роликов. Сепараторы позволяют шарикам или роликам свободно двигаться внутри подшипника. В конце сборки подшипник проходит специальную обработку, чтобы стабилизировать его работу и увеличить его срок службы. На заключительном этапе производится контроль и испытание готовых подшипников. Они проверяются на соответствие требованиям качества, прочности и размерам.

Подшипники Dodge производятся с помощью специальных технологий и оборудования. Процесс производства включает в себя несколько этапов. На первом этапе производят осуществляется подготовка стали, из которой будут изготовлены подшипники. Сталь должна соответствовать определенным требованиям к качеству и прочности. После этого сталь проходит процесс нагрева и прокатки, чтобы придать ей нужную форму и размеры. На втором этапе производится изготовление крупных компонентов подшипника, таких как внешний и внутренний кольца. Для этого используется специальное оборудование, например, токарные станки или фрезерные станки. Компоненты подшипников точно обрабатываются, чтобы обеспечить их правильные размеры и форму. На третьем этапе производится сборка подшипников. Внешние и внутренние кольца соединяются с помощью сепараторов и шариков или роликов. Сепараторы позволяют шарикам или роликам свободно двигаться внутри подшипника. В конце сборки подшипник проходит специальную обработку, чтобы стабилизировать его работу и увеличить его срок службы. На заключительном этапе производится контроль и испытание готовых подшипников. Они проверяются на соответствие требованиям качества, прочности и размерам.

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции