г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17

Подшипники FAFNIR BEARING

KP8-FS428
Артикул: KP8-FS428

KP8A-FS464
Артикул: KP8A-FS464

MM9113K-C1
Артикул: MM9113K-C1

MM67XWO/CR
Артикул: MM67XWO/CR

MM30BS62
Артикул: MM30BS62

MM9306WI2H-DUH
Артикул: MM9306WI2H-DUH

MM9122K-CR
Артикул: MM9122K-CR

MM9308WI2H-DU
Артикул: MM9308WI2H-DU

MM9311WI-3
Артикул: MM9311WI-3

MM9308WI-2H-DUH
Артикул: MM9308WI-2H-DUH

Подшипники Fafnir производятся с использованием технологического процесса, который включает несколько этапов. Сначала производится выбор подходящего материала для изготовления подшипника, обычно это сплавы стали, нержавеющая сталь или керамика. Затем металл подвергается специальной обработке, включая нагревание и охлаждение, для достижения нужных физических свойств и структуры. Далее проводится изготовление кольца подшипника. Это делается с помощью различных методов, таких как токарная и фрезерная обработка, шлифовка, а также использование специального оборудования для создания точных размеров и геометрии кольца. Важно, чтобы размеры кольца были точными, чтобы обеспечить правильное функционирование подшипника. После этого изготавливаются шарики или ролики, которые будут размещаться между кольцами подшипника. Они также изготавливаются из подходящего материала и подвергаются обработке, чтобы достичь нужных размеров и формы. Затем производится сборка подшипника. Кольца подшипника и шарики/ролики соединяются с использованием специальных присадочных веществ или с помощью техники усечения, которая позволяет надежно закрепить элементы подшипника вместе. В завершение процесса подшипник проходит контроль качества, чтобы убедиться, что он соответствует

Подшипники Fafnir производятся с использованием технологического процесса, который включает несколько этапов. Сначала производится выбор подходящего материала для изготовления подшипника, обычно это сплавы стали, нержавеющая сталь или керамика. Затем металл подвергается специальной обработке, включая нагревание и охлаждение, для достижения нужных физических свойств и структуры. Далее проводится изготовление кольца подшипника. Это делается с помощью различных методов, таких как токарная и фрезерная обработка, шлифовка, а также использование специального оборудования для создания точных размеров и геометрии кольца. Важно, чтобы размеры кольца были точными, чтобы обеспечить правильное функционирование подшипника. После этого изготавливаются шарики или ролики, которые будут размещаться между кольцами подшипника. Они также изготавливаются из подходящего материала и подвергаются обработке, чтобы достичь нужных размеров и формы. Затем производится сборка подшипника. Кольца подшипника и шарики/ролики соединяются с использованием специальных присадочных веществ или с помощью техники усечения, которая позволяет надежно закрепить элементы подшипника вместе. В завершение процесса подшипник проходит контроль качества, чтобы убедиться, что он соответствует

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции