г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17

Подшипники FAFNIR

2MM212WI-DUL
Артикул: 2MM212WI-DUL

22216KVJW33C3
Артикул: 22216KVJW33C3

2MM212WICRDUL
Артикул: 2MM212WICRDUL

216NPP
Артикул: 216NPP

216WDD
Артикул: 216WDD

216W
Артикул: 216W

2MM307WICR
Артикул: 2MM307WICR

2MM217WICRDUL
Артикул: 2MM217WICRDUL

2MM307WICRDUM
Артикул: 2MM307WICRDUM

217-W
Артикул: 217-W

Подшипники Fafnir производятся с использованием технологического процесса, который включает несколько этапов. Сначала производится выбор подходящего материала для изготовления подшипника, обычно это сплавы стали, нержавеющая сталь или керамика. Затем металл подвергается специальной обработке, включая нагревание и охлаждение, для достижения нужных физических свойств и структуры. Далее проводится изготовление кольца подшипника. Это делается с помощью различных методов, таких как токарная и фрезерная обработка, шлифовка, а также использование специального оборудования для создания точных размеров и геометрии кольца. Важно, чтобы размеры кольца были точными, чтобы обеспечить правильное функционирование подшипника. После этого изготавливаются шарики или ролики, которые будут размещаться между кольцами подшипника. Они также изготавливаются из подходящего материала и подвергаются обработке, чтобы достичь нужных размеров и формы. Затем производится сборка подшипника. Кольца подшипника и шарики/ролики соединяются с использованием специальных присадочных веществ или с помощью техники усечения, которая позволяет надежно закрепить элементы подшипника вместе. В завершение процесса подшипник проходит контроль качества, чтобы убедиться, что он соответствует

Подшипники Fafnir производятся с использованием технологического процесса, который включает несколько этапов. Сначала производится выбор подходящего материала для изготовления подшипника, обычно это сплавы стали, нержавеющая сталь или керамика. Затем металл подвергается специальной обработке, включая нагревание и охлаждение, для достижения нужных физических свойств и структуры. Далее проводится изготовление кольца подшипника. Это делается с помощью различных методов, таких как токарная и фрезерная обработка, шлифовка, а также использование специального оборудования для создания точных размеров и геометрии кольца. Важно, чтобы размеры кольца были точными, чтобы обеспечить правильное функционирование подшипника. После этого изготавливаются шарики или ролики, которые будут размещаться между кольцами подшипника. Они также изготавливаются из подходящего материала и подвергаются обработке, чтобы достичь нужных размеров и формы. Затем производится сборка подшипника. Кольца подшипника и шарики/ролики соединяются с использованием специальных присадочных веществ или с помощью техники усечения, которая позволяет надежно закрепить элементы подшипника вместе. В завершение процесса подшипник проходит контроль качества, чтобы убедиться, что он соответствует

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции