г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17

Динамические тормоза GENERAL ELECTRIC

44A963097-G01
Артикул: 44A963097-G01

44A963097-G01CA1
Артикул: 44A963097-G01CA1

6KES34DBU050
Артикул: 6KES34DBU050

6KES34DBR015
Артикул: 6KES34DBR015

A06B-6047-H110
Артикул: A06B-6047-H110

A06B-6050-H054
Артикул: A06B-6050-H054

A06B-6050-H053
Артикул: A06B-6050-H053

A06B-6058-H192
Артикул: A06B-6058-H192

A06B-6070-H600
Артикул: A06B-6070-H600

6VKC34BU050-A1
Артикул: 6VKC34BU050-A1

Страница: 1 / из 2

Динамический тормоз General Electric - это система торможения, применяемая на электровозах данного производителя. Она позволяет осуществлять эффективное снижение скорости движения поезда на больших скоростях. Суть работы динамического тормоза заключается в преобразовании кинетической энергии движущегося поезда в электрическую энергию, которая затем может быть использована для питания других электроустановок на поезде или передана обратно в электрическую сеть. При активации динамического тормоза, энергия от торможения распределяется между колесами и резисторами, которые ее диссипируют, создавая тормозное усилие. Таким образом, динамический тормоз позволяет эффективно контролировать скорость поезда и уменьшать износ традиционных механических тормозов. Динамический тормоз General Electric широко используется на электровозах различных серий и выполняет важную функцию в обеспечении безопасности и энергоэффективности работы поездов.

В компании General Electric существует несколько моделей тормозов, которые являются динамическими. Один из примеров таких тормозов - тормозные системы Dynamic Brake System (DBS). Эта система применяется в грузовых локомотивах, чтобы обеспечить эффективное и плавное торможение при движении поезда. DBS использует электрическую энергию, получаемую от двигателя локомотива, для создания сопротивляющего момента, что приводит к замедлению движения. Также существует модель тормозов GE Dynamic Braking System (DBS), которая применяется в грузовых поездах для управления скоростью и предотвращения пробуксовки колес на спусках или при торможении на скользком пути. DBS использует электромагнитные тормозные блоки и контроллеры для создания сопротивления в электрической цепи, что обеспечивает плавное и эффективное торможение. В обоих случаях динамические тормоза General Electric позволяют более безопасно и эффективно контролировать скорость движения поезда и снижать износ тормозных систем.

Динамический тормоз General Electric - это система, которая используется для управления скоростью и остановки поезда. Основной принцип работы этого тормоза заключается в преобразовании избыточной энергии, которая возникает при торможении, в электричество. Когда поезд начинает тормозить, энергия, создаваемая двигателями и передаваемая поездным колесам, передается в генератор. Генератор преобразует эту механическую энергию в электрическую, которая затем поступает на тормозной контур. Система использует эту энергию для питания электрических моторов и генераторов, которые, в свою очередь, тормозят двигатели и колеса поезда. Динамический тормоз General Electric имеет несколько преимуществ. Во-первых, он является эффективным способом контроля скорости и остановки поезда. Это особенно важно при погрузке и разгрузке грузов, когда необходимо точное управление движением. Во-вторых, система позволяет использовать энергию, которая ранее тратилась впустую при торможении, что повышает общую энергоэффективность поезда. Однако, этот тип тормоза также имеет свои ограничения. Например, он требует наличия электрической сети для работы и может выделять избыточное тепло. Кроме т

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции