Электрические кабели и провода PARKER SCHRADER BELLOWS

как работает коробка передач Parker?

Коробка передач Parker – это устройство, которое используется в автомобилях для переключения передач и регулирования крутящего момента, передаваемого от двигателя к колесам. Она состоит из ряда шестерен или зубчатых колес, которые могут вращаться вокруг осей и соединяться с различными валами. Основная цель коробки передач – обеспечить оптимальный баланс между мощностью и скоростью автомобиля в разных дорожных условиях. Коробка передач позволяет выбирать передачу, которая наилучшим образом соответствует требуемым условиям движения. Среди основных элементов коробки передач Parker можно выделить главный вал, на котором расположены различные шестерни, и диафрагменное сцепление, которое позволяет переключать передачи. В процессе движения автомобиля водитель использует педали сцепления и газа для управления коробкой передач. При переключении передачи водитель нажимает на педаль сцепления, что открывает диафрагменное сцепление и разъединяет двигатель с коробкой передач. Затем водитель переключает рычаг передач в нужное положение, выбирая передачу в зависимости от скорости и требуемой мощности. Когда водитель отпускает педаль сцепления, давление в системе повышается, диафрагменное сцепление затягивается и передача замыкается, передавая