СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ДРУГИЕ ПРОДУКТЫ ALTRONIC

Компания Altronic, LLC – американское предприятие, специализирующееся на разработке и изготовлении систем зажигания и управления. Первоначально, до 1984 года, являлась одним из подразделений Economy Engine Company (США). После приобретения в 2009 году компанией HOERBIGER Holding AG (Швейцария) стала основным заводом подразделения New Engine Solutions. На сегодняшний день под брендом Altronic производится широкий спектр продуктов премиального класса. 

Что предлагает Altronic 

Являясь специалистом с многолетним опытом, компания устанавливает новые стандарты в разрезе каждого временного периода. Предоставляя передовые решения в сфере зажигания и управления газовыми промышленными двигателями и компрессорами, предприятие выпускает полную линейку продуктов в своей области. Это может быть как катушка зажигания Altronic 501061 S, так и современные цифровые системы. Решения Altronic востребованы со стороны OEM-производителей, специалистов, эксплуатирующих газовые двигатели на производствах различного назначения. Это обусловлено способностью продуктов Altronic удовлетворять высокие требования современных потребителей.

Актуальная линейка продукции представлена следующими категориями:

• устройства управления двигателем;  
• системы зажигания;
• инструменты и средства управления;
• система 2-топливного регулирования.

В составе средств, управляющих работой двигателей, предлагаются решения для измерения и регулирования скорости, соотношения воздух-топливо, рабочего времени, температурного уровня. Это также приборы для определения давления, вибрации мотора, параметров выбросов, угла опережения зажигания, для выполнения других управляющих функций.

Системы зажигания Altronic представлены такими продуктами как логический модуль NGI-5000, катушка зажигания Altronic 501061, микропроцессорное электронное оборудование CPU2000. Это также автономные системы зажигания моделей IIING, VNG, CPU-XL Vari Spark и другие прогрессивные разработки.

В составе инструментов и средств управления предлагаются высококачественные электронные приборы и устройства для мониторинга, защиты и управления газовыми двигателями и компрессорным оборудованием, работающим круглосуточно в режиме 24/7. В этой категории продукции выпускаются: вычислительный модуль АСМ4000, конфигурируемая система, обеспечивающая управление и аварийное отключение DE4000, регулятор скорости Actu COM R8, а также другие функциональные средства.

Инновационные системы 2-топливного регулирования представлены двумя решениями: GTI Bi-Fuel и GTI+ Bi-Fuel. Это новые разработки американского предприятия, уменьшающие затраты на эксплуатацию, снижающие количество сжигаемого факельного газа и, соответственно, вредные выбросы. 

Общая информация о системах GTI и GTI+ Bi-Fuel 

Как и любой продукт компании, будь это Altronic 702 064 либо сложное микропроцессорное решение, системы 2-топливного регулирования GTI и GTI+ Bi-Fuel созданы в результате собственных запатентованных технологий. Инновации Altronic позволяют оптимизировать работу газовых двигателей, повышая их продуктивность, безопасность и в то же время снижая отрицательные факторы в эксплуатации.

Ключевое достоинство 2-топливных систем состоит в возможности переключения топливных режимов, не останавливая работу двигателя. Режим газово-дизельного топлива выбирается автоматически. При этом обороты мотора и его мощностные параметры на выходе не изменяются. Экономическая эффективность достигается благодаря замещению определенного объема дизеля на газ, содержащий метан.

При  технологии GTI Bi-Fuel сохраняется необходимая мощность мотора во всем допустимом диапазоне нагрузок. При достижении граничных для 2-топливного режима значений силовой агрегат автоматически начинает работать полностью на дизельном топливе.

Усовершенствованная система GTI+ обеспечивает улучшенную производительность за счет использования нового технического решения. Это инновационная конструкция смесителя и полностью электронной системы подачи топлива с замкнутым контуром на основе клапанов, подающих топливную смесь. Подобное решение повышает отзывчивость системы и устраняет паразитный перепад давления между выходом газовой магистрали и входом турбонагнетателя.