Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH80831DF022BA1

Характеристики:

• Марка: Siemens
• Тип: Асинхронный двигатель SIMOTICS M compact
• Частота вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 2.8 кВт
• Крутящий момент: 17.8 Нм
• Ток: 7.5 А
• Напряжение: 346 В
• Частота вращения: 1750 об/мин
• Мощность: 3.3 кВт
• Крутящий момент: 18 Нм
• Ток: 7.5 А
• Напряжение: 398 В
• Частота вращения: 2000 об/мин
• Мощность: 3.7 кВт
• Крутящий момент: 17.7 Нм
• Ток: 7.6 А
• Напряжение: 447 В
• Частота вращения: 2200 об/мин
• Мощность: 4.1 кВт
• Крутящий момент: 17.8 Нм
• Ток: 7.6 А
• Напряжение: 480 В
• Вентиляция с принудительным охлаждением
• Направление потока воздуха: DE--> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22 бита с позицией коммутации (энкодер IC22DQ)
• Интерфейс DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B5 (IMV 1, IM V3)
• Вал с установленной ключом и полуключом балансировкой
• Подшипник: Стандартный с фиксированным подшипником
• Уровень вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Клеммная коробка (сверху)
• Ввод кабеля справа
• Сигнальное соединение: D-END

Описание:

Асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M Compact - надежный и эффективный электропривод для различных применений. Этот двигатель обладает высокой мощностью, эффективностью и надежностью, что позволяет использовать его в разных отраслях промышленности.

Модель имеет частоту вращения до 2200 об/мин и мощность до 4.1 кВт. Крутящий момент составляет до 18 Нм, а ток до 7.6 А. Напряжение питания может достигать 480 В. Двигатель оснащен вентиляцией с принудительным охлаждением и имеет степень защиты IP55, что обеспечивает безопасную и надежную работу в различных условиях окружающей среды.

Этот двигатель также оснащен инкрементальным энкодером 22 бита с позицией коммутации и интерфейсом DRIVE-CLiQ, что позволяет обеспечивать точное позиционирование и контроль двигателя.

Дизайн IM B5 (IMV 1, IM V3) и вал с установленным ключом и полуключом балансировкой обеспечивают удобство монтажа и стабильную работу.

Клеммная коробка находится сверху, а ввод кабеля расположен справа. Сигнальное соединение находится на конце двигателя.