Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH80871DF000BA1

Характеристики товара Siemens:

• Модель: SIMOTICS M compact asynchronous motor
• Скорость вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 3.7 кВт
• Крутящий момент: 23.6 Нм
• Ток: 10 А
• Напряжение: 336 В
• Скорость вращения: 1750 об/мин
• Мощность: 4.3 кВт
• Крутящий момент: 23.5 Нм
• Ток: 10 А
• Напряжение: 396 В
• Скорость вращения: 2000 об/мин
• Мощность: 4.9 кВт
• Крутящий момент: 23.4 Нм
• Ток: 10 А
• Напряжение: 435 В
• Скорость вращения: 2200 об/мин
• Мощность: 5.3 кВт
• Крутящий момент: 23 Нм
• Ток: 10 А
• Напряжение: 480 В
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: DE-->NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементный энкодер 22-бит с коммутационной позицией (энкодер IC22DQ)
• Интерфейс DRIVE-CLiQ
• Конструкция IM B3 (IM V5, IM V6)
• Простой вал без включенного штифта
• Подшипник: стандартный с жестким подшипником
• Степень вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Коробка выводов (сверху)
• Ввод кабеля справа
• Сигнальное подключение D-END

Описание товара Siemens:

Siemens SIMOTICS M compact - это асинхронный двигатель высокой надежности и эффективности. Он имеет широкий диапазон скоростей вращения и мощностей, что делает его идеальным выбором для различных промышленных приложений.

Этот мотор оснащен принудительной вентиляцией, обеспечивающей оптимальное охлаждение. Направление потока воздуха установлено с DE на NDE.

Степень защиты IP55 обеспечивает надежную работу мотора в условиях высокой влажности и пыли.

Встроенный инкрементный энкодер с коммутационной позицией обеспечивает точное определение положения ротора и контроль скорости вращения. Интерфейс DRIVE-CLiQ позволяет интегрировать мотор в систему автоматизации и управления.

Двигатель имеет конструкцию IM B3 (IM V5, IM V6) и простой вал без включенного штифта, что облегчает монтаж и подключение.

Подшипники имеют стандартную конструкцию с жестким подшипником, что обеспечивает долговечность и надежность работы.

Степень вибрации R/A и точность вала и фланца R гарантируют минимальные вибрации и высокую точность двигателя.

Коробка выводов расположена сверху, а ввод кабеля находится справа для удобства подключения. Сигнальное подключение D-END обеспечивает простое и надежное подключение к системе управления.