г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17
- Главная/
- Каталог брендов/
- SIEMENS/
- Запасные части/
- 1PH81031AM021DA1
На основе 1 оценки.
Асинхронный электродвигатель SIEMENS 1PH81031AM021DA1
Артикул: 1PH81031AM021DA1 Под заказ
Производитель: SIEMENS
Категория: Запасные части
Страна производитель: Германия
Вес: 50.8 кг
Цена: 577,770.07 ₽
Характеристики:
- Синхронный двигатель
- Частота вращения: 3000 об/мин
- Мощность: 8.4 кВт
- Крутящий момент: 27 Нм
- Ток: 25.7 А
- Напряжение: 297 В
- Частота вращения: 3300 об/мин
- Мощность: 9.3 кВт
- Крутящий момент: 27 Нм
- Ток: 25.7 А
- Напряжение: 326 В
- Частота вращения: 3600 об/мин
- Мощность: 10 кВт
- Крутящий момент: 27 Нм
- Ток: 25.4 А
- Напряжение: 355 В
- Частота вращения: 3900 об/мин
- Мощность: 10.8 кВт
- Крутящий момент: 26 Нм
- Ток: 25 А
- Напряжение: 383 В
- Принудительная вентиляция
- Направление потока воздуха: DE--> NDE
- Степень защиты: IP55
- Без энкодера
- С температурным датчиком KTY 84-130
- Дизайн IM B5 (IMV 1,IM V3)
- Вал с установленной клавишей
- Балансировка по полной-клавише
- Подшипник: стандартный с фиксированным
- Степень вибрации: SR/A
- Точность вала и фланца: R
- Розетка терминалов сверху
- Подвод кабеля справа
- Сигнальное соединение на конце D-END
Описание:
Siemens SIMOTICS M является компактным асинхронным двигателем, который отличается высокой производительностью. Мощность двигателя составляет 8.4 кВт при частоте вращения 3000 об/мин. Он обладает крутящим моментом 27 Нм и работает при токе 25.7 А и напряжении 297 В.
Этот двигатель также может работать при частоте вращения 3300 об/мин и обеспечивать мощность 9.3 кВт. Крутящий момент остается на уровне 27 Нм, а ток и напряжение составляют 25.7 А и 326 В соответственно.
Двигатель Siemens SIMOTICS M имеет высокую надежность и обладает степенью защиты IP55, что обеспечивает его защиту от пыли и влаги. Он также оснащен принудительной вентиляцией, которая гарантирует оптимальную работу при любых условиях.
Данный двигатель не требует использования энкодера, однако он оснащен температурным датчиком KTY 84-130, который обеспечивает контроль и защиту от перегрева.
Дизайн IM B5 (IMV 1,IM V3) делает установку двигателя более удобной и простой. Наличие подшипника и балансировки по полной-клавише гарантируют бесперебойную работу и стабильность в процессе эксплуатации.
В комплектации также имеется розетка терминалов сверху и подвод кабеля справа для удобного подключения и эксплуатации. Сигнальное соединение на конце D-END обеспечивает простоту и надежность в процессе передачи сигналов.
Отзывы:
Мы рекомендуем
-
Брендовое оборудование
С гарантией производителя -
Прямые поставки
От производителей Европы, Азии, США -
Без санкций
Поставки из стран, не участвовавших в соглашении -
Редкое оборудование
Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции