Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81031DG022BG1

Характеристики товара:

• Тип: Асинхронный двигатель
• Скорость вращения: 2000 об/мин
• Мощность: 7 кВт
• Крутящий момент: 33 Нм
• Ток: 17.5 А
• Напряжение: 345 В
• Скорость вращения: 2300 об/мин
• Мощность: 7.5 кВт
• Крутящий момент: 31 Нм
• Ток: 17 А
• Напряжение: 382 В
• Скорость вращения: 2650 об/мин
• Мощность: 8 кВт
• Крутящий момент: 29 Нм
• Ток: 16 А
• Напряжение: 434 В
• Скорость вращения: 2800 об/мин
• Мощность: 8.5 кВт
• Крутящий момент: 29 Нм
• Ток: 16 А
• Напряжение: 455 В
• Вентиляция: принудительная
• Направление потока воздуха: DE->NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22-бит с положением коммутации (энкодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Конструкция: IM B5 (IMV 1, IM V3)
• Вал с установленным ключом
• Съемное полубалансирование
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Класс вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Подключение питания сверху
• Вход кабеля на ND-END
• Левое подключение сигнала

Описание товара:

Siemens SIMOTICS M - это компактный асинхронный двигатель высокой мощности, который обеспечивает эффективную и надежную работу. С мощностью до 8.5 кВт и скоростью вращения до 2800 об/мин, этот двигатель идеально подходит для различных приложений в промышленности.

Он оснащен принудительной вентиляцией, которая обеспечивает оптимальное охлаждение и максимальную производительность в любых условиях. Направление потока воздуха можно настроить с DE на NDE.

Сименс SIMOTICS M имеет степень защиты IP55, что обеспечивает защиту от влаги и пыли, делая его идеальным для использования в различных средах.

Двигатель оснащен инкрементальным энкодером с комутацией положения, что позволяет точно определить положение вала и обеспечивает точное управление.

Конструкция IM B5 (IMV 1, IM V3) идеально подходит для различных установок, и валь с установленным ключом обеспечивает простое подключение к другим устройствам. Двигатель также имеет съемное полубалансирование для улучшенной стабильности.

Siemens SIMOTICS M поставляется со стандартным подшипником и имеет класс вибрации R/A для снижения вибраций и повышения надежности.

Этот двигатель предлагает подключение питания сверху и вход кабеля на ND-END, что облегчает его установку и подключение. Сигнальное подключение расположено слева для удобства использования.