Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81051AF032BA1

Характеристики:

• Тип: Асинхронный двигатель SIMOTICS M компактного размера
• Частота вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 7 кВт
• Крутящий момент: 45 Нм
• Ток: 17.5 A
• Напряжение: 348 V
• Частота вращения: 1750 об/мин
• Мощность: 8 кВт
• Крутящий момент: 44 Нм
• Ток: 17.5 A
• Напряжение: 400 V
• Частота вращения: 2000 об/мин
• Мощность: 9 кВт
• Крутящий момент: 43 Нм
• Ток: 17 A
• Напряжение: 453 V
• Частота вращения: 2200 об/мин
• Мощность: 9.9 кВт
• Крутящий момент: 43 Нм
• Ток: 17 A
• Напряжение: 485 V
• Система охлаждения: Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: С DE (сопротивлением) на NDE (не сопротивлением)
• Степень защиты: IP55
• Оборудование без энкодера
• С температурным датчиком KTY 84-130
• Дизайн IM B35 (IM V15, IM V35)
• Вал с фиксированным ключом и полуключом балансировки
• Подшипник: Стандартный с фиксированным подшипником
• Уровень вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Клеммная коробка (сверху)
• Кабельный ввод справа
• Сигнальное соединение с D-END

Описание:

Асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M компактного размера является надежным и эффективным решением для различных промышленных задач. Двигатель имеет различные характеристики, включая частоту вращения, мощность, крутящий момент и напряжение, что делает его универсальным и способным решать широкий спектр задач.

Данный двигатель оснащен системой принудительной вентиляции, которая обеспечивает надежное охлаждение и повышает эффективность работы. Направление потока воздуха можно настроить на сопротивление (DE) или не на сопротивление (NDE) в зависимости от требований и условий эксплуатации.

Степень защиты IP55 гарантирует, что двигатель защищен от пыли и влаги, что позволяет использовать его в различных условиях и окружающей среде.

Данный двигатель поставляется без энкодера, но оснащен температурным датчиком KTY 84-130, что позволяет контролировать температуру двигателя и предотвращать его перегрев.

Дизайн IM B35 (IM V15, IM V35) обеспечивает удобство монтажа и интеграцию в различные системы и оборудование.

Этот двигатель Siemens также имеет стандартный подшипник с фиксированным подшипником, а также полуключ балансировки на валу для минимизации вибрации и повышения стабильности работы.

Терминальная коробка расположена сверху, а вход кабеля находится справа для удобства подключения и монтажа. Сигнальное соединение с D-END обеспечивает простое и надежное подключение к другим системам и устройствам.