Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81311MF002BC1

Характеристики:

• Тип: Асинхронный двигатель SIMOTICS M compact
• Обороты: 1500 об/мин
• Мощность: 11 кВт
• Крутящий момент: 70 Нм
• Ток: 24 А
• Напряжение: 360 В
• Обороты: 1750 об/мин
• Мощность: 13 кВт
• Крутящий момент: 71 Нм
• Ток: 24 А
• Напряжение: 416 В
• Обороты: 2000 об/мин
• Мощность: 15 кВт
• Крутящий момент: 72 Нм
• Ток: 24 А
• Напряжение: 460 В
• Обороты: 2200 об/мин
• Мощность: 16.5 кВт
• Крутящий момент: 72 Нм
• Ток: 24 А
• Напряжение: 500 В
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: DE--> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер SIN/COS 1 ВПП 2048 S/R с дорожкой C и D (энкодер IC2048S/R)
• Датчик температуры KTY 84-130
• Дизайн: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Вал с встроенным ключом половины ключа для балансировки
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Степень вибрации: R/A
• Точность фланца: R
• Расположение коробки для выводов: сверху
• Вход кабеля на стороне ND-END
• Соединение сигнала: слева

Описание:

Асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M compact - надежное и высококачественное решение для различных промышленных задач. Он обладает мощностью от 11 до 16.5 кВт и крутящим моментом от 70 до 72 Нм, что позволяет эффективно приводить в действие различные механизмы и оборудование.

Двигатель оснащен принудительной вентиляцией, обеспечивающей оптимальную работу и охлаждение. Направление потока воздуха можно настроить с помощью DE--> NDE. Степень защиты IP55 обеспечивает защиту от пыли и влаги.

Для контроля скорости и положения вала используется инкрементальный энкодер SIN/COS 1 ВПП 2048 S/R с дорожкой C и D. Датчик температуры KTY 84-130 обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур.

Двигатель имеет дизайн IM B3 (IM V5, IM V6), позволяющий легко интегрировать его в различные системы и установки. Вал оснащен встроенным ключом половины ключа для балансировки вращения. Модель имеет стандартный подшипник с фиксированным подшипником для надежной и стабильной работы.

Степень вибрации R/A и точность фланца R гарантируют минимальные колебания и высокую точность работы двигателя. Коробка для выводов расположена сверху, что упрощает монтаж и подключение. Есть возможность ввода кабеля на стороне ND-END, а сигнальное соединение выполнено слева для удобства использования.