Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81331DD001LA1

Характеристики товара:

• Модель: SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель
• Скорость вращения: 1000 об/мин
• Мощность: 12 кВт
• Момент: 115 Нм
• Ток: 30 А
• Напряжение: 319 В
• Скорость вращения: 1150 об/мин
• Мощность: 13.5 кВт
• Момент: 112 Нм
• Ток: 29 А
• Напряжение: 361 В
• Скорость вращения: 1350 об/мин
• Мощность: 15 кВт
• Момент: 106 Нм
• Ток: 28 А
• Напряжение: 417 В
• Скорость вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 16.6 кВт
• Момент: 106 Нм
• Ток: 28 А
• Напряжение: 459 В
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: с DE на NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22-бит с коммутационной позицией (энкодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Вал с установленной ключом
• Балансировка по половому ключу
• Подшипник: специальные характеристики, класс вибрации: SPECIAL/B, точность вала и фланца: SPECIAL
• Терминальная коробка (сверху)
• Ввод кабеля справа
• Сигнальное соединение на D-END

Описание товара:

Siemens SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель представляет собой надежное и эффективное решение для различных промышленных приложений. Этот двигатель обладает мощностью до 16.6 кВт и моментом до 115 Нм, позволяя обеспечить высокую производительность в различных условиях эксплуатации.

Мотор является частью серии SIMOTICS M, которая известна своей надёжностью и долгим сроком службы. Он оснащен инкрементальным энкодером с 22-битной точностью и интерфейсом DRIVE-CLiQ, обеспечивая точное позиционирование и контроль двигателя.

Дизайн двигателя IM B3 (IM V5, IM V6) обеспечивает гибкость в установке и подключении к различным системам. Вентиляция осуществляется с принудительным потоком воздуха и направлением потока с DE на NDE.

Степень защиты IP55 гарантирует надежную работу в условиях повышенной влажности и пыли. Вал оснащен ключом, а половое балансирование обеспечивает плавную и бесшумную работу двигателя.

Данный асинхронный двигатель Siemens также оснащен специальным подшипником, обладающим повышенной производительностью и классом вибрации SPECIAL/B. Точность вала и фланца также соответствуют специальным требованиям.

Терминальная коробка находится сверху двигателя, и ввод кабеля расположен справа. Сигнальное соединение находится на D-END, обеспечивая удобное соединение с внешними устройствами.