Асинхронный двигатель компактного типа SIEMENS 1PH81331DG020CE1

Характеристики товара:

• Тип: Асинхронный двигатель
• Мощность: 20 кВт
• Скорость вращения: 2000 об/мин
• Крутящий момент: 96 Нм
• Ток: 45 А
• Напряжение: 350 В
• Скорость вращения: 2300 об/мин
• Мощность: 22.5 кВт
• Крутящий момент: 93 Нм
• Ток: 44 А
• Напряжение: 400 В
• Скорость вращения: 2650 об/мин
• Мощность: 24 кВт
• Крутящий момент: 86 Нм
• Ток: 41 А
• Напряжение: 456 В
• Скорость вращения: 2800 об/мин
• Мощность: 25 кВт
• Крутящий момент: 85 Нм
• Ток: 41 А
• Напряжение: 480 В
• Вентиляция: принудительная
• Направление потока воздуха: DE--> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22-бит с определением положения коммутации (энкодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B5 (IMV 1,IM V3)
• Вал: без клавишного шлица
• Подшипник: стандартный с постоянным подшипником
• Степень вибраций: S/A
• Точность вал и фланца: R
• Разъем питания (сверху)
• Вход кабеля справа
• Сигнальное подключение на конце D-END

Описание товара:

Асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M компактный имеет большой выбор характеристик в зависимости от ваших потребностей. Мотор обладает мощностью от 20 до 25 кВт и скоростью вращения от 2000 до 2800 об/мин. Крутящий момент составляет от 85 до 96 Нм, а ток - от 41 до 45 А. Напряжение может быть от 350 до 480 В.

Данный двигатель оснащен принудительной вентиляцией, которая обеспечивает оптимальное охлаждение и продлевает срок службы мотора. Направление потока воздуха является DE--> NDE. Степень защиты IP55 гарантирует надежную работу в самых различных условиях.

Двигатель SIMOTICS M компактный также имеет инкрементальный энкодер с 22-битным разрешением и интерфейсом DRIVE-CLiQ для точного контроля положения и коммутации. Дизайн IM B5 (IMV 1, IM V3) делает его универсальным и легко устанавливаемым на различные типы оборудования.

Этот двигатель поставляется без клавишного шлица на валу и имеет стандартные подшипники с постоянными подшипниками для максимальной надежности. Степень вибраций S/A обеспечивает плавную и безопасную работу мотора. Точность валу и фланца - R.

Для удобства подключения есть разъем питания сверху и вход кабеля справа. Сигнальное подключение на конце D-END.