Асинхронный двигатель simotics m компактный SIEMENS 1PH81371AG000BA1

Характеристики

• Модель: SIMOTICS M
• Тип: Асинхронный двигатель
• Скорость вращения: 2000 об/мин
• Мощность: 28 кВт
• Момент: 134 Нм
• Ток: 60 А
• Напряжение: 350 В
• Скорость вращения: 2300 об/мин
• Мощность: 29 кВт
• Момент: 120 Нм
• Ток: 56 А
• Напряжение: 398 В
• Скорость вращения: 2650 об/мин
• Мощность: 30 кВт
• Момент: 108 Нм
• Ток: 52 А
• Напряжение: 460 В
• Скорость вращения: 2800 об/мин
• Мощность: 31 кВт
• Момент: 106 Нм
• Ток: 52 А
• Напряжение: 494 В
• Принудительная вентиляция
• Направление воздушного потока: DE-->NDE
• Степень защиты: IP55
• Без энкодера
• С температурным датчиком KTY 84-130
• Дизайн: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Гладкий вал без установленного ключа
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Уровень вибрации: R/A
• Точность фланца: R
• Корпус с подключением кабеля сверху
• Сигнальное соединение: D-END

Описание

SIEMENS SIMOTICS M - это компактный асинхронный двигатель, который обладает высокой мощностью и надежностью. Этот двигатель имеет переменную скорость вращения от 2000 до 2800 об/мин и доступен в нескольких конфигурациях с различными характеристиками мощности и тока.

Данный двигатель оснащен принудительной вентиляцией для эффективного охлаждения и обеспечения стабильной работы. Направление воздушного потока устройства направлено от DE к NDE, что способствует оптимальному охлаждению внутренних компонентов.

Степень защиты IP55 гарантирует, что двигатель защищен от пыли и влаги, что позволяет использовать его в широком диапазоне условий эксплуатации. Данный двигатель поставляется без энкодера, но включает в себя температурный датчик KTY 84-130 для контроля и регулирования температуры.

SIEMENS SIMOTICS M имеет дизайн IM B3 (IM V5, IM V6), который предоставляет гибкие варианты монтажа. Он имеет гладкий вал без установленного ключа и стандартный подшипник с фиксированным подшипником. Уровень вибрации R/A гарантирует плавную и бесшумную работу двигателя.

Корпус двигателя имеет точность фланца R и подключение кабеля сверху, что облегчает его установку и подключение. Сигнальное соединение D-END позволяет легко управлять двигателем и подключать его к другим устройствам.