Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81371DD021DA1

Характеристики товара Siemens:

• Тип: асинхронный двигатель SIMOTICS M компактный
• Скорость вращения: 1000 об/мин
• Мощность: 17 кВт
• Крутящий момент: 162 Нм
• Ток: 43 А
• Напряжение: 307 В
• Скорость вращения: 1150 об/мин
• Мощность: 19.5 кВт
• Крутящий момент: 162 Нм
• Ток: 43 А
• Напряжение: 350 В
• Скорость вращения: 1350 об/мин
• Мощность: 22 кВт
• Крутящий момент: 156 Нм
• Ток: 42 А
• Напряжение: 404 В
• Скорость вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 24 кВт
• Крутящий момент: 153 Нм
• Ток: 41 А
• Напряжение: 447 В
• Тип охлаждения: принудительная вентиляция
• Направление воздушного потока: от DE (двигатель) к NDE (нагревательный элемент)
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер 22-бит с позицией коммутации (IC22DQ) со встроенным интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B5 (IMV 1, IM V3)
• Вал с установленной шпонкой
• Полное балансирование с полным шкафом
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Класс вибрации: SR/A
• Точность вала и фланца: R
• Коробка выводов над (верхняя)
• Вход кабеля справа
• Сигнальное соединение D-END

Описание товара Siemens

Асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M компактный предназначен для использования в различных промышленных областях. Обладает высокой эффективностью и производительностью, что позволяет достичь оптимальной работы системы.

Двигатель имеет различные модели с разными характеристиками: скоростью вращения, мощностью, крутящим моментом, током и напряжением. Это позволяет выбрать оптимальную модель для конкретных требований и условий работы.

Для обеспечения надежности и долговечности двигателя предусмотрена принудительная вентиляция и защита IP55. Направление воздушного потока отличается от двигателя к нагревательному элементу.

Для определения позиции и учета коммутации установлен инкрементальный энкодер 22-бит с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

Дизайн двигателя IM B5 (IMV 1, IM V3) обеспечивает удобство и простоту монтажа и установки.

Также двигатель имеет вал с установленной шпонкой и полное балансирование, что обеспечивает его стабильную работу и устойчивость.

Двигатель оснащен стандартным подшипником с фиксированным положением и имеет класс вибрации SR/A. Точность вала и фланца соответствует классу R.

Коробка выводов размещена сверху, а вход кабеля расположен справа для удобства подключения. Сигнальное соединение осуществляется с помощью D-END разъема.