Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81371HD001BA1

Характеристики товара Siemens SIMOTICS M compact asynchronous motor:

• Скорость вращения: 1000 об/мин
• Мощность: 17 кВт
• Момент: 162 Нм
• Ток: 43 А
• Напряжение: 307 В
• Скорость вращения: 1150 об/мин
• Мощность: 19.5 кВт
• Момент: 162 Нм
• Ток: 43 А
• Напряжение: 350 В
• Скорость вращения: 1350 об/мин
• Мощность: 22 кВт
• Момент: 156 Нм
• Ток: 42 А
• Напряжение: 404 В
• Скорость вращения: 1500 об/мин
• Мощность: 24 кВт
• Момент: 153 Нм
• Ток: 41 А
• Напряжение: 447 В
• Система принудительной вентиляции
• Направление потока воздуха: DE--> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R
• Датчик температуры KTY 84-130
• Конструкция: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Вал с установленной ключом
• Полный баланс с использованием полной позиции
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Класс вибрации: R/A
• Точность фланца: R
• Клеммная коробка (сверху)
• Подвод кабеля справа
• Соединение сигналов на D-END

Описание товара Siemens SIMOTICS M compact asynchronous motor:

Этот асинхронный двигатель является компактным и эффективным решением для различных промышленных приложений. Он обладает высокой скоростью вращения и мощностью, а также большим моментом и номинальным током, что позволяет использовать его в широком диапазоне задач.

Данный двигатель оснащен системой принудительной вентиляции, которая обеспечивает надежное охлаждение и предотвращает перегрев. Направление потока воздуха установлено от DE (вход) к NDE (выход). Помимо этого, двигатель имеет степень защиты IP55, что обеспечивает его устойчивость к пыли и влаге.

Для точного контроля и измерения вращения двигателя, он оснащен инкрементальным энкодером HTL 1024 S/R. Это позволяет мониторить и регулировать его работу в режиме реального времени.

Конструкция двигателя IM B3 (IM V5, IM V6) позволяет его удобно устанавливать и использовать в различных ориентациях. Полный баланс с использованием полной позиции обеспечивает минимальные вибрации и шум при работе.

Двигатель поставляется с фиксированным подшипником и имеет класс вибрации R/A. Точность фланца составляет R, что гарантирует правильное и надежное крепление.

Клеммная коробка расположена сверху и позволяет удобно и безопасно подключать кабели. Подвод кабеля осуществляется справа. Также имеется соединение сигналов на D-END для управления и контроля двигателя.