г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17
- Главная/
- Каталог брендов/
- SIEMENS/
- Запасные части/
- 1PH81371MD032BA1

Asynchronous motor SIEMENS 1PH81371MD032BA1
Артикул: 1PH81371MD032BA1 Под заказ
Производитель: SIEMENS
Категория: Запасные части
Страна производитель: Германия
Вес: 140.61 кг
Цена: 792,295.79 ₽
Характеристики товара Siemens:
- Тип: Асинхронный двигатель SIMOTICS M компактный
- Скорость вращения: 1000 об/мин
- Мощность: 17 кВт
- Крутящий момент: 162 Нм
- Ток: 43 А
- Напряжение: 307 В
- Вентиляция: принудительная
- Направление потока воздуха: от DE (drive end) к NDE (non-drive end)
- Уровень защиты: IP55
- Инкрементальный энкодер SIN/COS 1 VPP 2048 S/R с C и D дорожкой (энкодер IC2048S/R)
- Датчик температуры KTY 84-130
- Дизайн: IM B35 (IM V15, IM V35)
- Вал с установленной полуключевой шпонкой
- Балансировочные подшипники
- Стандартный с фиксированным подшипником
- Уровень вибрации: R/A
- Точность фланца: R
- Клеммная коробка (сверху)
- Ввод кабеля справа
- Сигнальное подключение к концевому датчику (D-END)
Описание товара Siemens:
Асинхронный двигатель SIMOTICS M компактный представляет собой высококачественный продукт от Siemens. Он оснащен вентиляцией, обладает принудительной циркуляцией воздуха, направленной от DE (drive end) к NDE (non-drive end).
Данный двигатель имеет IP55 степень защиты, что обеспечивает его надежность и безопасность. Он также оснащен инкрементальным энкодером SIN/COS 1 VPP 2048 S/R с C и D дорожкой для точного определения положения вала. Встроенный датчик температуры KTY 84-130 позволяет контролировать тепловой режим работы двигателя.
Двигатель SIMOTICS M компактный от Siemens имеет дизайн IM B35 (IM V15, IM V35), что обеспечивает его удобство и гибкость при монтаже. Он оснащен валом с установленной полуключевой шпонкой, а также балансировочными подшипниками. Стандартные фиксированные подшипники обеспечивают стабильность работы двигателя.
Дополнительные характеристики включают уровень вибрации R/A и точность фланца R. Клеммная коробка расположена сверху, а ввод кабеля осуществляется справа. Сигнальное подключение данного двигателя производится к концевому датчику (D-END).
Мы рекомендуем
-
Брендовое оборудование
С гарантией производителя -
Прямые поставки
От производителей Европы, Азии, США -
Без санкций
Поставки из стран, не участвовавших в соглашении -
Редкое оборудование
Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции