Синхронный двигатель SIEMENS 1PH81372FL020BA1

Характеристики товара "Siemens SIMOTICS M Compact synchronous motor"

• Синхронный двигатель
• Номинальная частота вращения: 2500 об/мин
• Мощность: 48,4 кВт
• Крутящий момент: 185 Нм
• Ток: 83 А
• Напряжение: 371 В (при 2800 об/мин), 415 В (при 2800 об/мин), 449 В (при 3000 об/мин)
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: с ДСВ (дисковая сторона двигателя) на НДС (недисковая сторона двигателя)
• Степень защиты: IP55
• Абсолютный энкодер с разрешением 22 бита (один оборот) и 12 бит (мультитурновый) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B5 (IMV 1, IM V3)
• Гладкий вал без установленной ключа
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Степень вибрации: R/A (высокий уровень)
• Точность фланца: R
• Корпус с клеммным блоком сверху
• Вход для кабеля с правой стороны
• Соединение сигнала на стороне D

Siemens SIMOTICS M Compact synchronous motor представляет собой высококачественное и надежное оборудование для использования в различных промышленных и технических процессах. Он отличается высокой эффективностью и точностью работы.

Двигатель имеет номинальную частоту вращения 2500 об/мин и обладает мощностью 48,4 кВт. Крутящий момент составляет 185 Нм, а ток - 83 А. Напряжение может быть подключено на 371 В (при 2800 об/мин), 415 В (при 2800 об/мин) и 449 В (при 3000 об/мин).

Для обеспечения оптимального охлаждения двигателя применяется принудительная вентиляция с направлением потока воздуха от дисковой стороны к недисковой стороне. Степень защиты корпуса соответствует IP55, что обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги.

Для точного контроля скорости и положения двигателя в комплект входит абсолютный энкодер с разрешением 22 бита для одного оборота и 12 бит для мультитурнового режима. Он оснащен интерфейсом DRIVE-CLiQ для удобного подключения и обмена данными.

Дизайн SIMOTICS M Compact соответствует стандарту IM B5 (IMV 1, IM V3) и имеет гладкий вал без установленного ключа. Двигатель оборудован стандартным подшипником со сфиксированным положением. Степень вибрации - R/A.

Корпус двигателя имеет клеммный блок сверху и вход для кабеля с правой стороны. Соединение сигнала осуществляется на стороне D.