Асинхронный двигатель SIEMENS 1PH81631DG000BA1

Характеристики:

• Синхронный асинхронный двигатель SIMOTICS M компактный
• Скорость вращения: 2000 оборотов в минуту
• Мощность: 36 кВт
• Крутящий момент: 172 Нм
• Ток: 83 А
• Напряжение питания: 324 В
• Скорость вращения: 2300 оборотов в минуту
• Мощность: 38 кВт
• Крутящий момент: 158 Нм
• Ток: 78 А
• Напряжение питания: 370 В
• Скорость вращения: 2650 оборотов в минуту
• Мощность: 40 кВт
• Крутящий момент: 144 Нм
• Ток: 76 А
• Напряжение питания: 390 В
• Скорость вращения: 2800 оборотов в минуту
• Мощность: 42 кВт
• Крутящий момент: 143 Нм
• Ток: 75 А
• Напряжение питания: 447 В
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: DE --> NDE
• Степень защиты: IP55
• Инкрементный энкодер с коммутационной позицией (энкодер IC22DQ) с интерфейсом DRIVE-CLiQ
• Дизайн: IM B3 (IM V5, IM V6)
• Гладкий вал без установленного ключа
• Подшипник: стандартный с фиксированным подшипником
• Оценка вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Терминальная коробка (сверху)
• Ввод кабеля справа
• Сигнальное соединение D-END

Описание:

Синхронный асинхронный двигатель SIMOTICS M компактный обеспечивает надежную и эффективную работу в различных промышленных приложениях. Он имеет высокую мощность и крутящий момент, что позволяет приводить в действие различные механизмы и оборудование.

Данный двигатель оснащен принудительной вентиляцией, которая обеспечивает эффективное охлаждение и стабильную работу в тяжелых условиях эксплуатации. Направление потока воздуха направлено от DE (drive end) к NDE (non-drive end).

Степень защиты IP55 гарантирует защиту двигателя от пыли и влаги, позволяя эффективно работать даже в условиях высокой влажности или наличия агрессивных сред.

Данный двигатель оснащен инкрементным энкодером с коммутационной позицией, что позволяет точно определить положение ротора и обеспечивает точное управление двигателем.

Дизайн IM B3 (IM V5, IM V6) обеспечивает удобную и гибкую установку двигателя в различных конфигурациях. Оснащенный гладким валом без установленного ключа, данный двигатель обеспечивает простое подключение и интеграцию с другими механизмами.

Подшипник со стандартной фиксацией и оценкой вибрации R/A обеспечивает надежность и долговечность работы двигателя.

Терминальная коробка сверху и ввод кабеля справа облегчают подключение и сокращают временные затраты на установку двигателя. Сигнальное соединение D-END обеспечивает передачу контрольных сигналов и управления двигателем.