Запасная часть SIEMENS 1PH81631HF030BA1

Характеристики:

• Тип: SIMOTICS M компактный асинхронный двигатель
• Обороты: 1500 об/мин
• Мощность: 30 кВт
• Крутящий момент: 191 Нм
• Ток: 71 А
• Напряжение: 319 Вольт
• Обороты: 1750 об/мин
• Мощность: 34 кВт
• Крутящий момент: 186 Нм
• Ток: 70 А
• Напряжение: 366 Вольт
• Обороты: 2000 об/мин
• Мощность: 37 кВт
• Крутящий момент: 177 Нм
• Ток: 68 А
• Напряжение: 416 Вольт
• Обороты: 2200 об/мин
• Мощность: 40.7 кВт
• Крутящий момент: 177 Нм
• Ток: 68 А
• Напряжение: 456 Вольт
• Принудительная вентиляция
• Направление потока воздуха: DE-->NDE
• Степень защиты: IP55
• Повышение. ЭНКОДЕР HTL 1024 S/R (ЭНКОДЕР HTL1024S/R)
• Температурный датчик KTY84-130
• Дизайн: IM B35 (IM V15, (IM V35)
• Гладкая вал без встроенного ключа
• Подшипники: стандартные с фиксированным подшипником
• Класс исполнения вибрации: R/A
• Точность вала и фланца: R
• Клеммная коробка (сверху)
• Вход кабеля справа
• Сигнальное подключение на D-END

Описание:

Мощный и надежный асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M обеспечивает эффективную работу с различными нагрузками. С его оборотами от 1500 до 2200 об/мин и мощностью от 30 до 40.7 кВт, этот двигатель идеально подходит для использования в различных промышленных секторах.

Компактный дизайн этого двигателя позволяет установить его в ограниченных пространствах, что делает его идеальным выбором для интеграции в различные машины и устройства. Благодаря принудительной вентиляции и направлению потока воздуха DE-->NDE, motor обеспечивает эффективное охлаждение и продлевает срок службы.

Степень защиты IP55 гарантирует защиту двигателя от пыли и воды, что позволяет использовать его даже в условиях высокой влажности или агрессивной среды. Встроенный энкодер HTL 1024 S/R с температурным датчиком KTY84-130 позволяет контролировать работу двигателя и обеспечивает точность позиционирования.

Двигатель Siemens SIMOTICS M имеет высокую надежность и долгий срок службы благодаря стандартным подшипникам с фиксированным подшипником. Класс исполнения вибрации R/A обеспечивает плавную работу и минимизирует вибрации.

Этот двигатель имеет клеммную коробку сверху с входом кабеля справа, что упрощает его монтаж и подключение. Сигнальное подключение на D-END облегчает интеграцию с другими устройствами.