г.СПб, ул.шоссе Революции, д.69 лит.А
Режим работы: Офис с 9 до 18, Склад с 8 до 17
- Главная/
- Каталог брендов/
- SIEMENS/
- Запасные части/
- 1PH82261DC050BA1
![Купить Купить Запасная часть SIEMENS по выгодной цене | Наличие в Москве и СПб | Артикул: 1PH82261DC050BA1 | А-К-С Купить Запасная часть SIEMENS по выгодной цене | Наличие в Москве и СПб | Артикул: 1PH82261DC050BA1 | А-К-С фото](assets/cache/images/assets/snippets/phpthumb/noimage-350x350-fef.jpg)
Электродвигатель индукционный SIEMENS 1PH82261DC050BA1
Артикул: 1PH82261DC050BA1 Под заказ
Производитель: SIEMENS
Категория: Запасные части
Страна производитель: Германия
Вес: 739.81 кг
Цена: 3,100,133.48 ₽
Характеристики товара Siemens:
- Модель: SIMOTICS M Compact
- Тип двигателя: индукционный
- Скорость вращения: 700 об/мин
- Мощность: 68 кВт
- Крутящий момент: 928 Нм
- Ток: 162 А
- Напряжение: 310 В (для 800 об/мин), 350 В (для 1000 об/мин), 440 В (для 1000 об/мин)
- Система охлаждения: принудительная вентиляция
- Направление потока воздуха: от DE (Driving End) к NDE (Non-Driving End)
- Степень защиты: IP55
- Инкрементальный энкодер: 22-битный с позицией коммутации (энкодер IC22DQ) и интерфейсом DRIVE-CLiQ
- Дизайн: IM V15 с фланцем A550 и гладким валом без ключа
- Подшипник: стандартный с классом вибрации R/A
- Точность фланца A: группа R
- Коробка выводов: верхняя
- Вход кабеля: справа
- Сигнальное подключение: D-END
Описание товара Siemens:
Двигатель Siemens модели SIMOTICS M Compact является индукционным двигателем со скоростью вращения 700 об/мин. Он имеет мощность 68 кВт и крутящий момент 928 Нм. Ток двигателя составляет 162 А, а напряжение - 310 В при скорости 800 об/мин, 350 В при скорости 1000 об/мин и 440 В также при скорости 1000 об/мин.
Для обеспечения оптимальной работы и охлаждения, двигатель оснащен принудительной вентиляцией. Направление потока воздуха движется от DE (Driving End) к NDE (Non-Driving End).
Степень защиты двигателя составляет IP55, что гарантирует его защиту от воздействия пыли и влаги. Двигатель также оснащен инкрементальным энкодером с 22-битной точностью и позицией коммутации для управления и мониторинга двигателя через интерфейс DRIVE-CLiQ.
Дизайн двигателя IM V15 характеризуется наличием фланца A550 и гладким валом без ключа. Подшипник двигателя имеет стандартный класс вибрации R/A, а фланец A соответствует точности группы R.
Коробка выводов расположена сверху, а вход кабеля находится справа. Сигнальное подключение осуществляется на конце D-END.
Мы рекомендуем
-
Брендовое оборудование
С гарантией производителя -
Прямые поставки
От производителей Европы, Азии, США -
Без санкций
Поставки из стран, не участвовавших в соглашении -
Редкое оборудование
Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции