Тепловое реле SIEMENS H40

Характеристики:

• Тип двигателя: SIMOTICS S-1FG1
• Тип коробки передач: шевронная K79
• Мотор: CT 600V AH63
• Mmax (максимальный момент): 35 Нм
• Пустой вал: H40
• Монтажный вариант: фланцевый
• Передаточное отношение: 137,35
• N1max (максимальная скорость входного вала): 4500 об/мин
• N2max (максимальная скорость выходного вала): 33 об/мин
• M2max (максимальный момент на выходном валу): 840 Нм
• D11 (положение монтажа): M1-A
• J2R (специальное сопротивление): 2-полюсное, с M23 без PT
• K06 (масло): CLP VG220
• N36 (особый тормоз): AH63 12 Нм
• N50 (разъем питания): 8-полюсный со встроенным Pt1000
• N2A (напряжение постоянного тока): 339 В для 1FK7-CT
• P20 (дополнительная маркировка клиента): N506650
• Q92 (положение разъема): снизу
• X01 (цвет): RAL 9005 глубокий черный
• Y84 (наклейка с названием): Спецификации клиента, мотор SMR-105-2015, Поз. 3

Описание:

Мотор SIMOTICS S-1FG1 с шевронной коробкой передач K79 - идеальное решение для ваших потребностей в двигателе. Этот мотор имеет максимальный момент Mmax 35 Нм и пустой вал H40 для удобного подключения. Мотор поставляется в фланцевом исполнении и имеет передаточное отношение 137,35. Максимальная скорость входного вала (N1max) составляет 4500 об/мин, а скорость выходного вала (N2max) - 33 об/мин. Максимальный момент на выходном валу (M2max) - 840 Нм. Коробка передач также оснащена специальными функциями, включая специальное сопротивление J2R, масло CLP VG220 и особый тормоз N36 с моментом 12 Нм. Мотор поставляется с 8-полюсным разъемом питания с встроенным Pt1000 для удобства подключения. Напряжение постоянного тока N2A составляет 339 В для совместимости с 1FK7-CT. Мотор имеет дополнительную маркировку N506650 и разъем на нижней стороне для удобства монтажа. Цвет мотора - глубокий черный (RAL 9005). На наклейке указаны спецификации клиента, включая модель мотора SMR-105-2015, позицию 3.