Адрес Санкт-Петербург
шоссе Революции, д. 69 литера А

Датчики безопасности GE SECURITY

60-362-10-319.5
Артикул: 60-362-10-319.5

AP750-ID
Артикул: AP750-ID

60-641-95
Артикул: 60-641-95

GBC-PI-950-P3
Артикул: GBC-PI-950-P3

Датчик подушки безопасности GE Security может находиться в различных местах, в зависимости от модели автомобиля. Он обычно размещается вблизи водительского сиденья или переднего пассажирского сиденья и может быть скрыт под обивкой или панелью приборов. Важно обратиться к инструкции по эксплуатации вашего конкретного автомобиля или проконсультироваться с автосервисом для получения точной информации о местоположении датчика.

Отключение датчика ремней безопасности GE может быть опасным и нарушает правила безопасности. Датчик ремней безопасности предназначен для обеспечения безопасности пассажиров и предотвращения возможных травм при авариях и сильном торможении. Отключение датчика ремней безопасности может привести к увеличению риска получения серьезных травм или даже смерти в случае аварии. Поэтому рекомендуется постоянно использовать ремни безопасности и не пытаться отключать их. Важно помнить, что безопасность водителя и пассажиров является приоритетом, и какие-либо вмешательства в работу систем безопасности автомобиля не рекомендуются. Если возникла необходимость в отключении датчика ремней безопасности, рекомендуется обратиться к специалистам и получить соответствующую консультацию или ремонт у официальных сервисных центров GE.

Датчик подушки безопасности GE находится в различных местах, в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Обычно датчик размещается в области передней панели приборов, за рулевой колонкой, но также может быть установлен в других местах, таких как боковые стойки, передние сиденья или подушки безопасности. Расположение датчика подушки безопасности GE можно найти в руководстве по эксплуатации или сервисной книжке автомобиля. Если вы не обладаете необходимой информацией, то рекомендуется обратиться к официальному дилеру GE или производителю автомобиля для получения точной информации о местоположении датчика конкретной модели. Важно помнить, что самостоятельное вмешательство в систему подушек безопасности может быть опасным и привести к неправильной работе или поломке системы, поэтому в случае необходимости лучше обратиться к профессионалам.

Датчик подушки безопасности GE может гореть по разным причинам. Одной из возможных причин является неисправность самого датчика. Это может быть связано с его старением, износом или повреждением. Также причиной может быть неисправность электрической схемы, связанная с подушкой безопасности. Например, короткое замыкание или обрыв проводки может привести к горению датчика. Еще одной причиной может быть несоответствие параметров датчика и электроники автомобиля. Неправильно подобранный датчик, либо его несовместимость с конкретной моделью автомобиля, могут вызвать его горение. Такие ситуации могут быть опасными, поскольку датчик может перестать функционировать должным образом, а это может повлиять на нормальную работу подушки безопасности в случае аварии. Чтобы выяснить точную причину горения датчика подушек безопасности GE, рекомендуется обратиться к профессиональным специалистам, которые смогут провести диагностику системы и выполнить необходимый ремонт или замену датчика. Безопасность вождения – очень важный аспект, поэтому следует обращать внимание на все возможные неисправности и своевременно устранять их.

Горение датчика подушки безопасности GE может быть вызвано несколькими причинами. Одной из возможных причин является механическое повреждение датчика в результате аварии или столкновения. При сильном ударе датчик может перестать функционировать корректно, что приводит к его горению. Еще одной возможной причиной может быть нарушение целостности электрической цепи, к которой подключен датчик. Повреждение проводов или разъемов может привести к возникновению короткого замыкания или иного неисправного электрического соединения, что тоже может вызвать горение датчика. Кроме этого, причиной горения датчика подушки безопасности GE могут быть ошибки в работе самого датчика или неправильная установка. В производственном процессе могли возникнуть дефекты или неполадки, которые стали причиной возникновения неисправности и последующего горения датчика. В любом случае, важно обратиться к специалистам для диагностики и устранения неполадки. Горение датчика подушки безопасности GE может быть опасным, так как это может означать, что подушка не будет работать при возникновении аварии, что может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров при столкновении.

Датчик ремня безопасности GE в основном состоит из двух основных компонентов - натяжителя и электронного блока. Натяжитель устанавливается в ремень безопасности, а его главная функция заключается в автоматическом натягивании ремня при определенных ситуациях. Например, когда автомобиль тормозит или сталкивается с препятствием. В первую очередь, датчик ремня безопасности GE отслеживает скорость движения автомобиля. Если скорость движения снижается резко или происходит столкновение, то датчик срабатывает и активирует натяжитель. Электронный блок, в свою очередь, отвечает за обработку информации от датчика, а также за управление работой натяжителя. Он получает данные о расстоянии, скорости и ускорении автомобиля, а также информацию о состоянии ремня безопасности. Когда электронный блок обнаруживает ситуацию, требующую натяжения ремня, он подает команду на активацию натяжителя. Натяжитель быстро натягивает ремень, обеспечивая более плотное прилегание к телу пассажира. Такое натяжение помогает уменьшить перемещение пассажира в случае аварии и, как следствие, уменьшить возможную травму. Если ремень безопасности не активировался, то датчик и электронный блок могут

  • Гарантия качества

    Брендовое оборудование
    С гарантией производителя

  • Сеть поставщиков

    Прямые поставки
    От производителей Европы, Азии, США

  • Продуманная логистика

    Без санкций
    Поставки из стран, не участвовавших в соглашении

  • Опытные закупщики

    Редкое оборудование
    Поставляем дефицитные и снятые с производства позиции